لويس هاميلتون الأسرع في تجارب ماليزيا الثانية

تمكّن سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون من تسجيل أسرع زمن في حصة التجارب الثانية لجائزة ماليزيا الكبرى، الجولة الثانية من بطولة العالم

تمكّن سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون من تسجيل أسرع زمن في حصة التجارب الثانية لجائزة ماليزيا الكبرى، الجولة الثانية من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد وذلك رغم مواجهة هاميلتون للعديد من المشاكل على مدار الحصة التي شهدت درجات حرارة مرتفعة وصلت لحود 60 درجة مئوية.

شهدت هذه الحصة رفع الأعلام الحمراء مع تبقّي أقل من ساعة على نهايتها، وذلك بسبب ارتكاب سائق فريق مانور، روبيرتو مرعي، لخطأٍ عند المنعطف الحادي عشر أدى لتوقف سيارته خارج المسار.

وقبل رفع الأعلام الحمراء، كان نيكو روزبرغ هو الأسرع باستخدام الإطارات القاسية. إذ تمكّن من تسجيل 1:40.438 في البداية قبل أن يتمكن من تحسين زمنه وتسجيل 1:40.282 في لفته السريعة التالية وليتصدر أمام فيتيل، رايكونن، وثنائي ويليامز يتقدمهما فيليبي ماسا أمام فالتيري بوتاس.

لم يقم هاميلتون بإكمال أية لفة قبل رفع الأعلام الحمراء وذلك بسبب إصلاح الفريق لسيارته بعد مشكلةٍ في نظام الإدخال في المحرك واجهته في حصة التجارب الأولى. إلا أن بطل العالم كان أول سائق توجّه إلى الحلبة بعد مواصلة التجارب باستخدام الإطارات القاسية.

رغم ذلك، واجه الفريق مشكلةً في قراءة البيانات الصادرة عن سيارة هاميلتون ما أدى للعودة إلى منطقة الصيانة بعد تسجيل سادس أسرع زمن. ليخرج بطل العالم إلى الحلبة مع تبقي أقل من نصف ساعة على نهايتها باستخدام الإطارات متوسطة القساوة وليسجل أسرع زمن في هذا اليوم من التجارب، 1:39.790.

تصدّر كيمي رايكونن ترتيب الأزمنة المسجلة على الإطارات متوسطة القساوة لمعظم الوقت، وبزمن 1:40.163، إلا أن هذا الزمن لم يكن كفيلاً بإبقائه في الصدارة ولينهي الحصة متأخراً بـ0.373 خلف هاميلتون الأسرع.

اكتفى زميل هاميلتون في فريق مرسيدس، نيكو روزبرغ، بالمركز الثالث وبفارق 0.428 ثانية، علماً أنه سيارته انزلقت بشكلٍ كبير في لفته السريعة باستخدام الإطارات متوسطة القساوة.

احتل سائق فريق ريد بُل، دانيل كفيات، المركز الرابع. ورغم عدم مشاركته في نصف الساعة الأولى من التجارب، إلا أنه تمكن من المشاركة دون مواجهة مشاكل لحين نهاية الحصة عندما أكد وجود مشكلةٍ في المحرك وتوجه إلى منطقة الصيانة على الفور. وليسجل كفيات زمناً أبطأ بنصف ثانية فقط من زمن هاميلتون الأسرع أمام ثنائي فريق ويليامز فالتيري بوتاس وفيليبي ماسا في المركزين الخامس والسادس. علماً أنه تم تغريم فريق ويليامز بدفع غرامة مالية قدرها 10 ألاف جنيه استرليني مع وقف التنفيذ بسبب استخدام فيليبي ماسا لمجموعة من الإطارات القاسية الإضافية في حصة التجارب الأولى بعد مضي النصف ساعة الأولى من التجارب.

عندما توقّفت التجارب بسبب رفع الأعلام الحمراء، كان فيتيل في طريقه لإكمال لفته السريعة الأولى باستخدام الإطارات متوسطة القساوة. وعند مواصلة الحصة، ارتكب فيتيل خطأً مماثلاً لذلك المرتكب من قِبل روبيرتو مرعي عند نفس المنعطف، ولكن على نقيض مرعي، تمكّن فيتيل من مواصلة التجارب إلا أنّه فضّل إجراء محاكاة لظروف السباق وليكتفي بالمركز السابع، بزمنٍ باستخدام الإطارات القاسية، بفارق 0.8 ثانية خلف زمن هاميلتون الأسرع.

أكمل كل من ماكس فيرشتابن، ماركوس إريكسون، ودانيال ريكياردو المراكز العشرة الأولى. في ظل تذمّر الأخير من مواجهة مشاكل في سيارته حالت دون تسجيله لزمنٍ أفضل.

جاء في المركز الحادي عشر باستور مالدونادو لفريق لوتس، في حين اكتفى زميله رومان غروجان بالمركز الثامن عشر أمام ثنائي فريق مانور يتقدمهما ويل ستيفنز أمام مرعي. رومان غروجان أكد أن سيارته لم تتمتع بقوة المحرك أثناء لفة التحمية استعداداً لتسجيل زمن سريع باستخدام الإطارات متوسطة القساوة، ما أدى لغيابه عن بقية مجريات الحصة.

احتل كل من فيليبي نصر، سيرجيو بيريز، كارلوس ساينز الابن، ونيكو هولكنبرغ المراكز ما بين الثاني عشر والخامس عشر على الترتيب.

اكتفى ثنائي ماكلارين بالمركزين السادس عشر والسابع عشر، مع تقدّم فرناندو ألونسو على جنسون باتون. علماً أن أزمنة الثنائي كانت أبطأ بـ2.7 و2.8 ثانية من زمن هاميلتون الأسرع على الترتيب. هذا وكان يُمكن ملاحظة معاناة السائقَين مع إعدادات ضبط السيارة، سواءً من تذمّر جنسون باتون من نقصٍ في التوجيه، أو مع إغلاق ألونسو لمكابحه بشكلٍ متواصل.

ترتيب حصة التجارب الثانية لجائزة ماليزيا الكبرى:

Pos Driver Car Time Gap Laps

1 Lewis Hamilton Mercedes 1m39.790s - 16

2 Kimi Raikkonen Ferrari 1m40.163s 0.373s 29

3 Nico Rosberg Mercedes 1m40.218s 0.428s 26

4 Daniil Kvyat Red Bull/Renault 1m40.346s 0.556s 17

5 Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1m40.450s 0.660s 31

6 Felipe Massa Williams/Mercedes 1m40.560s 0.770s 27

7 Sebastian Vettel Ferrari 1m40.652s 0.862s 29

8 Max Verstappen Toro Rosso/Renault 1m41.220s 1.430s 30

9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1m41.261s 1.471s 30

10 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1m41.799s 2.009s 8