هاميلتون يتابع سيطرته ويتصدر تجارب الصين الثانية

استمرّ سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون بفرض سيطرته على مجريات جائزة الصين الكبرى من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، وذلك بعد تسجيله

استمرّ سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون بفرض سيطرته على مجريات جائزة الصين الكبرى من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، وذلك بعد تسجيله لأسرع زمن في حصة التجارب الثانية.

شهدت هذه الحصة رفع الأعلام الحمراء لحوالي عشر دقائق، فمع اقتراب منتصف الحصة، انزلقت سيارة فيليبي ماسا على الخط المستقيم الطويل تحت الكبح ما أدى لاصطدامها بالحائط المعدني وتضرر الجناح الأمامي.

ورغم أن السيارة كانت بحالةٍ جيدة وبإمكان ماسا قيادتها، إلا أن قطعةً من الجناح الأمامي كانت عالقةً خلف الإطار الأمامي الأيسر حالت دون تحرّك السيارة.

مع إكمال السائقين للفاتهم السريعة الأولى باستخدام الإطارات متوسطة القساوة، كان هاميلتون هو الأسرع بعد أن سجّل 1:39.058 وكان في المركز الأول أمام روزبرغ، رايكونن، بوتاس، فيتيل، وماسا.

ومع انتقال السائقين لاستخدام الإطارات اللينة، تمكّن رايكونن في البداية من تسجيل أسرع زمن وتحسين زمنه بأكثر من ثانيتين، إذ سجّل 1:37.662.

لم يدم ذلك لفترةٍ طويلة، إذ تمكّن هاميلتون من التغلب على رايكونن وتسجيل 1:37.219 ليتصدر بفارق 0.444 ثانية أمام رايكونن الذي اكتفى بالمركز الثاني. وبالتالي تصدّر هاميلتون حصّتي التجارب الأولى والثانية لهذه الجولة.

غاب عن المراحل المبكرة من هذه الحصة سائق فريق ريد بُل دانيال ريكياردو، ولكن بعد مواصلة التجارب ورفع الأعلام الخضراء تمكّن من تسجيل 1:39.886 باستخدام الإطارات متوسطة القساوة قبل أن يتمكن من تحسين زمنه باستخدام الإطارات اللينة ولينهي الحصة في المركز الثالث بفارق 1.092 ثانية عن زمن هاميلتون الأسرع.

جاء خلف ريكياردو زميله السابق في فريق ريد بُل، سيباستيان فيتيل. كان سائق فيراري تعرّض لانزلاقة في بداية الحصة باستخدام الإطارات متوسطة القساوة، لكنه تمكّن من مواصلة الحصة دون مشاكل وتسجيل زمن 1:38.339 ليحتل المركز الرابع.

احتل نيكو روزبرغ المركز الخامس، وبعد تسجيله لزمنٍ قريبٍ من زمن هاميلتون باستخدام الإطارات متوسطة القساوة، ارتكب روزبرغ خطأً في لفته السريعة باستخدام الإطارات اللينة عند خروجه من المنعطف الأخير، ولينهي الحصة متأخراً بأكثر من ثانية كاملة عن منافسه على اللقب.

أظهر دانيل كفيات تأديةً مميزةً لفريق ريد بُل، إلا أن برنامجه انتهى في وقتٍ مبكر. فبعد تسجيله لزمنٍ مبهرٍ، 1:38.373 باستخدام الإطارات متوسطة القساوة وبفارق 1.5 ثانية فقط عن زمن هاميلتون الأسرع، تعرض كفيات لمشكلةٍ في مكابح السيارة أدت لتصاعد الدخان من إطاره الخلفي الأيسر قبل أن يفقد السيطرة على سيارته كلياً مع تبقي حوالي ثلث ساعة على نهاية الحصة.

تأتي مشاكل المكابح بعد المشاكل التي واجهها فريق ريد بُل في جولة ماليزيا الماضية، وانتقاله لتغيير نوعية المكابح في هذه الجولة.

احتل سائق فريق ويليامز، فالتيري بوتاس، المركز السابع وبفارق حوالي 1.6 ثانية خلف زمن هاميلتون الأسرع، في حين عاود فيليبي نصر بتقديم تأدية قوية لفريق ساوبر بعد معاناته في الجولة الماضية، وليسجل ثامن أسرع زمن في هذه الحصة أمام رومان غروجان سائق فريق لوتس.

أظهرت هذه الحصة تحسناً ملحوظاً لفريق ماكلارين هوندا. فبعد إكمال جميع السائقين للفاتهم باستخدام الإطارات متوسطة القساوة، احتل كل من جنسون باتون وفرناندو ألونسو المركزين الثامن والتاسع على الترتيب، في حين احتل السائقان المركزين العاشر والـ12 مع نهاية الحصة باستخدام الإطارات اللينة، وبفارق 2.0 ثانية و2.5 ثانية عن زمن هاميلتون الأسرع على الترتيب.

جاء بين ثنائي ماكلارين سائق فريق لوتس باستور مالدونادو وبفارق 2.225 ثانية عن الزمن الأسرع، في حين احتل ماركوس إريكسون المركز الثالث عشر أمام ثنائي تورو روسو يتقدمهما ماكس فيرشتابن أمام كارلوس ساينز الابن.

استمرت تأدية فريق فورس إنديا المخيبة للآمال، والتي أصبحت تُصيب سائقَي الفريق بالإحباط، إذ اكتفى نيكو هولكنبرغ بالمركز السادس عشر أمام فيليبي ماسا الذي لم يتمكن من تسجيل زمن باستخدام الإطارات اللينة، في حين حلّ سيرجيو بيريز في المركز الثامن عشر أمام ثنائي فريق مانور فقط وبفارق 3.6 ثانية خلف زمن هاميلتون الأسرع.

بالنسبة لسائقَي مانور، تقدّم روبيرتو مرعي على ويل ستيفنز، علماً أن الأخير أكمل ست لفات فقط بسبب مشكلةٍ في وحدة الطاقة.

نتيجة حصة التجارب الثانية من جائزة الصين الكبرى:

Pos Driver Car Time Gap Laps

1 Lewis Hamilton Mercedes 1m37.219s - 32

2 Kimi Raikkonen Ferrari 1m37.662s 0.443s 35

3 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1m38.311s 1.092s 24

4 Sebastian Vettel Ferrari 1m38.339s 1.120s 30

5 Nico Rosberg Mercedes 1m38.399s 1.180s 35

6 Daniil Kvyat Red Bull/Renault 1m38.737s 1.518s 10

7 Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1m38.850s 1.631s 27

8 Felipe Nasr Sauber/Ferrari 1m39.032s 1.813s 26

9 Romain Grosjean Lotus/Mercedes 1m39.142s 1.923s 32