جائزة الصين الكبرى: لويس هاميلتون الأسرع في حصة التجارب الأولى

افتتح سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون جائزة الصين الكبرى، الجولة الثالثة من بطولة العالم للفومولا واحد لموسم 2015، بتحقيقه التوقيت الأسرع

في

افتتح سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون جائزة الصين الكبرى، الجولة الثالثة من بطولة العالم للفومولا واحد لموسم 2015، بتحقيقه التوقيت الأسرع في حصة التجارب الأولى متقدماً على زميله في الفريق نيكو روزبرغ بفارق فاق نصف الثانية، ليضع الثنائي سيارتي فريق مرسيدس، الذي جلب حزمة كبيرة من التعديلات الانسيابية على سيارته إلى الصين، في الصدارة بفارق كبير عن باقي المنافسين.

ومع انتهاء الدقائق الـ 30 الأولى من الحصة، التي عانى فيها معظم السائقين من احتكاك أرضية السيارات بأرض الحلبة والخروج عن المسار عند نقاط الكبح، حيث يحق للسائقين الاستفادة من مجموعة إطارات إضافية من بيريللي ذات التركيبة الأقصى وهي تركيبة المطاط المتوسطة “ميديوم” المستخدمة على حلبة شانغهاي (بينما ستكون الإطارات الألين من التركيبة اللينة “سوفت”)، كان روزبرغ في الصدارة بزمن قدره 1:40.412 دقيقة، متقدماً على سائق فريق لوتس باستور مالدونادو والفائز بالسباق الماليزي سيباستيان فيتيل، بينما كان هاميلتون في المركز 19 بعد خروج طفيف عن المسار في لفته السريعة في الدقائق الأولى.

ومع انتصاف الحصة، التي تمتد لفترة 90 دقيقة، حسّن روزبرغ توقيته إلى 1:39.574 د، وبعد دقائق قليلة بدأ هاميلتون سلسلة من لفات سريعة تقدم في بدايتها إلى الصدارة مسجلاً 1:39.305 د، ليعود ويحسّنه إلى 1:39.033 د.

ومع مرور الوقت بدأ السائقون بتحسين أزمنتهم، وتقدّم زميل فيتيل في فيراري كيمي رايكونن إلى المركز الثالث لكنه أنهى الحصة في المركز الرابع بعد عودة فيتيل إلى المركز الثالث.

◄ لا تفوّتوا فرصة الفوز بجوائز قيّمة في دوري توقعات أوتوسبورت

من ناحية أخرى، يبدو أن سائق فريق ساوبر فيليبي نصر في طريقه لنسيان النتيجة المخيّبة للآمال في جائزة ماليزيا الكبرى، وبدأ الجولة الصينية بتسجيله خامس أسرع توقيت متخلّفاً بفارق ثانيتين عن التوقيت الأسرع لهاميلتون وتقدم على سائقي فريق ريد بُل دانيال ريكياردو ودانيل كفيات، اللذان أنهيا الحصة في المركزين السادس والسابع تباعاً.

وجلس السائق جوليون بالمر مكان زميل مالدونادو في لوتس رومان غروجان خلال هذه الحصة، وأنهاها في المركز الـ 15، بينما كان مالدونادو أقرب من فريق ريد بُل، تورو روسو وويليامز واحتل المركز الـ 11 خلف سائقي فريق ويليامز، الذي استخدم أكثر من جناح أمامي في هذه الحصة، فالتيري بوتاس تاسعاً وفيليبي ماسا في المركز الـ 10.

أما المركز الثامن فكان من نصيب سائق تورو روسو كارلوس ساينز الابن، فيما سجّل زميله في الفريق ماكس فيرشتابن التوقيت الـ 12.

وتفوّقت سيارات فريق ماكلارين على سيارات فورس إنديا، واحتل جنسون باتون وفرناندو ألونسو، الذي لازم مرآب الفريق لمعظم فترة الحصة، المركزين 13 و 17، فيما احتل سيرجيو بيريز ونيكو هولكنبرغ المركزين 16 و 18، بينما احتل المركزين الأخيرين ثنائي فريق مانور ويل ستيفنز وروبيرتو مرعي.

الترتيب الكامل للحصة:

المركز السائق السيارة التوقيت الفارق اللفات

1 Lewis Hamilton Mercedes 1m39.033s - 21

2 Nico Rosberg Mercedes 1m39.574s 0.541s 21

3 Sebastian Vettel Ferrari 1m40.157s 1.124s 18

4 Kimi Raikkonen Ferrari 1m40.661s 1.628s 27

5 Felipe Nasr Sauber/Ferrari 1m41.012s 1.979s 18

6 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1m41.029s 1.996s 21

7 Daniil Kvyat Red Bull/Renault 1m41.097s 2.064s 24

8 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1m41.112s 2.079s 23

9 Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1m41.303s 2.270s 23

10 Felipe Massa Williams/Mercedes 1m41.304s 2.271s 17