هاميلتون يتفوّق على فيرشتابن في حصة تجارب موناكو الأولى

تمكن السائق البريطاني لويس هاميلتون، الذي أعلن يوم أمس عن توقيع عقد جديد مع فريقه مرسيدس، من تصدر حصة التجارب الأولى لجائزة

تمكن السائق البريطاني لويس هاميلتون، الذي أعلن يوم أمس عن توقيع عقد جديد مع فريقه مرسيدس، من تصدر حصة التجارب الأولى لجائزة موناكو الكبرى، الجولة السادسة من بطولة العالم للفورمولا 1 لموسم 2015، متقدماً على سائق فريق تورو روسو الهولندي ماكس فيرشتابن بفارق 0.149 ثانية.

وفي بداية الحصة خرج جميع السائقين إلى الحلبة في لفاتهم الاستطلاعية على الإطارات المخصصة للمسارات الرطبة “إنترميديت” نظراً لتساقط الأمطار خلال الليل ما دفع بالمنظمين لإعلان بدء الحصة على مسار مبلل، لكن سرعان ما بدأت الفرق الخروج بعد دقائق قليلة على الإطارات ذات التركيبة اللينة “سوفت” وهي التركيبة الأقسى التي تؤمنها بيريللي في هذه الجولة، بينما ستكون التركيبة الألين هي التركيبة الأكثر ليونة “سوبر سوفت” المعتمدة في شوارع إمارة مونتي كارلو التي أُعيدت سفلة حوالى 80 بالمئة منها.

ومع انتهاء الدقائق الـ 30 الأولى من الحصة، التي تمتد لفترة 90 دقيقة، حيث يستفيد السائقون من مجموعة إضافية من الإطارات الأقسى، كان هاميلتون في الصدارة بزمن قدره 1:21.622 دقيقة متقدماً على سائق فيراري كيمي رايكونن وسائق ريد بُل دانيال ريكياردو ثالثاً.

> لا تفوّتوا فرصة الفوز بجوائز قيّمة في دوري توقعات أوتوسبورت

وقبل انتصاف الحصة، تقدم زميل هاميلتون في مرسيدس نيكو روزبرغ إلى الصدارة مسجلاً 1:19.762 د، لكن دام ذلك لفترة وجيزة قبل أن يستعيد هاميلتون الصدارة بفارق 0.566 ثانية، مسجلاً 1:19.196 د.

ومع تحسّن حالة سطح الحلبة تدريجياً، حسّن هاميلتون توقيته إلى 1:18.750 خلال سلسلة من اللفات، تبعه بعدها رايكونن وزميله في الفريق سيباستيان فيتيل، الذي كاد يصطدم بالحواجز عند منعطف الكازينو، إلى المركزين الثاني والثالث مع تبقي نصف ساعة حتى نهاية الحصة، التي عانى فيها معظم السائقين من ضعف التمساك وخرج بعضهم عن المسار عند منعطف “سانت ديفوت”.

> قل كلمتك وشارك في تحديد مستقبل الفورمولا 1

وفي الدقاق الأخيرة لجأت فرق الصدارة إلى إجراء سلسلة من الطلعات الطويلة على الإطارات اللينة في محاولة لمحاكاة ظروف السباق، وحافظ هاميلتون على صدارته، بينما واصل فيرشتابن تقديم مستوى لافت وتقدم إلى المركز الثاني في اللحظات الأخيرة للحصة حاله حال سائق فريق ريد بُل دانيال ريكياردو، الذي تقدم إلى المركز الثالث مبتعداً بفارق 0.336 ث عن الصدارة.

ومع تقدم فيرشتابن وريكياردو تراجع فيتيل إلى المركز الرابع متقدماً على زميل فيرشتابن في الفريق كالوس ساينز الابن خامساً وسائق فريق لوتس باستور مالدونادو بالمركز السادس.

أما روزبرغ، فقد أنهى الحصة بالمركز التاسع خلف دانيل كفيات بالمركز السابع وكيمي رايكونن ثامناً، بينما أكمل سائق ويليامز فيليبي ماسا ترتيب المراكز العشرة الأولى متقدماً على ثنائي فريق ماكلارين فرناندو ألونسو وجنسون باتون بالمركزين 11 و 12 تباعاً، بنيما لازم الأخير مرآب فريقه خلال الساعة الأولى للحصة واكتفى بمجموع 15 لفة فقط.

واحتل زميل مالدونادو في لوتس رومان غروجان المركز 13 متقدماً على ثنائي فورس إنديا سيرجيو بيريز ونيكو هولكنبرغ بالمركزين 14 و 15 تباعاً، بينما اكتفى سائق ويليامز فالتيري بوتاس، الذي عانى من ضعف مكابح سيارته بالمركز 17 متوسطاً ثنائي فريق ساوبر فيليبي نصر (16) وماركوس إريكسون (18)، وأكمل سائقا مانور ويل ستيفنز وروبيرتو مرعي جدول الترتيب.

ولم تشهد الحصة ظهور إطار السوبر سوفت الجديد والذي أعلنت بيريللي عن استقدام تركيبة مطوّرة منه إلى موناكو.

الترتيب الكامل للحصة:

المركز السائق السيارة التوقيت الفارق اللفات

1 Lewis Hamilton Mercedes 1m18.750s – 49

2 Max Verstappen Toro Rosso/Renault 1m18.899s 0.149s 42

3 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1m19.086s 0.336s 27

4 Sebastian Vettel Ferrari 1m19.134s 0.384s 31

5 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1m19.245s 0.495s 40

6 Pastor Maldonado Lotus/Mercedes 1m19.454s 0.704s 35

7 Daniil Kvyat Red Bull/Renault 1m19.520s 0.770s 33

8 Kimi Raikkonen Ferrari 1m19.679s 0.929s 31

9 Nico Rosberg Mercedes 1m19.762s 1.012s 47