الرياضة الميكانيكية: روزبرغ يفوز بسباق جائزة النمسا الكبرى

تفوق سائق مرسيدس نيكو روزبرغ على زميله في الفريق لويس هاميلتون في سباق جائزة النمسا الكبرى، الجولة الثامنة من بطولة العالم للفورمولا

تفوق سائق مرسيدس نيكو روزبرغ على زميله في الفريق لويس هاميلتون في سباق جائزة النمسا الكبرى، الجولة الثامنة من بطولة العالم للفورمولا 1 لموسم 2015، ليحقق فوزه الـ 11 في مسيرته والثالث له في الموسم الحالي.

وعند الانطلاقة، تجاوز روزبرغ المُنطلق من المركز الأول هاميلتون بالوصول إلى المنعطف الأول وحاول الأخير استعادة الصدارة سريعاً في المنعطفات الأولى، إلا أن حادثاً بين السائقين كيمي رايكونن وفرناندو ألونسو في اللفة الأولى عند الخروج من المنعطف الثاني، أدى إلى خروج سيارة الأمان إلى الحلبة وبقائها حتى نهاية اللفة السادسة.

وتم نقل كلا السائقين، الذين خرجا يمشيان من سيارتيهما، إلى المركز الطبي كإجراء احترازي، إلا أي منهما لم يصب بأي أذى.

وعند استكمال السباق، حافظ روبزرغ على مركزه، وسرعان ما بدأ بالابتعاد عن هاميلتون ووصل الفارق بينهما إلى أكثر من 4 ثواني قبل وقفة الصيانة.

وبدأت جولة التوقفات الأولى في اللفة 25، إلا أن روزبرغ أجرى توقفه في نهاية اللفة 34 تبعه هاميلتون في اللفة التالية، ليعود الثنائي بالمركزين الثاني والثالث، في حين تصدر سائق فيراري سيباستيان فيتيل السباق للفة واحدة، قبل دخوله منطقة الصيانة حيث خسر وقتاً ثميناً بسبب التأخر في تثبيت إطار سيارته الخلفي الأيمن، ليعود ويخرج بالمركز الرابع خلف سائق ويليامز فيليبي ماسا، الذي انطلق من المركز الرابع.

وأثناء خروجه من منطقة الصيانة، صعد هاميلتون على الخط الأبيض لمخرج الصيانة، لتُفرض عليه عقوبة إضافة 5 ثواني إلى توقيته بعد عبور خط النهاية، إلا أنه لن يكون لهذه العقوبة أي تأثير في ترتيبه النهائي.

وفي اللفات الأخيرة أدار روزبرغ صدارته للسباق وبقي مرتاحاً في الصدارة وعبر خط النهاية متقدماً على هاميلتون بفارق 4 ثواني، ليحقق فوزاً مستحقاً ويقلّص الفارق عن هاميلتون في صدارة الترتيب العام للبطولة إلى 10 نقاط (169 لهاميلتون مقابل 159 لروزبرغ).

وأكمل ماسا ترتيب مراكز منصة التتويج بعد أن نجح بصد هجمات فيتيل في اللفات الأخيرة، وعبر خط النهاية متقدماً عليه بفارق 0.6 ثانية فقط، وجاء خلفهما زميل ماسا في الفريق فالتيري بوتاس متقدماً على الفائز بسباق لومان نيكو هولكنبرغ سادساً، بأداء مميز خلف مقود سيارة فريق فورس إنديا.

أما سائق تورو روسو ماكس فيرشتابن، فقد واصل تقديم أفضل نتائج السيارات المزوّدة بمحركات رينو، وتمكن من حجز سائق لوتس باستور مالدونادو خلفه للفات عديدة، إلا أن الأخير استفاد من إطاراته ذات التركيبة الفائقة الليونة وتآكل الإطارات في سيارة فيرشتابن، ليتجاوزه إلى المركز السابع قرب نهاية السباق، فيما أنهى فيرشتابن السباق بالمركز الثامن، وأكمل سيرجيو بيريز ودانيال ريكياردو، الذي انطلق من المركز 18، ترتيب المراكز العشرة الأولى.

من ناحيته تعرض سائق تورو روسو كارلوس ساينز الابن لعقوبة إضافة 5 ثواني إلى توقيته لتعديه السرعة المحددة في خط الصيانة، قبل أن ينسحب في في اللفة 38، التي شهدت انسحاب سائق لوتس رومان غروجان أيضاً بسبب مشكلة في علبة التروس.

وتعرض سائق ساوبر ماركوس إريكسون لعقوبة المرور بخط الصيانة بسبب انطلاقه قبل انطفاء الأضواء الحمراء، كما تعرض لمشكلة في سيارته أدت إلى توقفها عند الخروج من المنعطف الأخير، إلا أنه سرعان ما تمكن من المتابعة بعد إعادة ضبط نظام تشغيل السيارة، وأنهى السباق بالمركز 13 خلف دانيل كفيات 12 وأمام روبيرتو مرعي 14.

وتعمقت جراح فريق ماكلارين في اللفة الثامنة، عندما استدعى جنسون باتون لينسحب من السباق، الذي شهد في بدايته أيضاً انسحاب سيارة فريق مانور مع السائق ويل ستيفنز، لما قد يكون تسرباً في الزيوت.

الترتيب الكامل للسباق – 71 لفة:

المركز السائق الفريق اللفات

1	Nico Rosberg	Mercedes	71
2	Lewis Hamilton	Mercedes	71
3	Felipe Massa	Williams/Mercedes	71
4	Sebastian Vettel	Ferrari	71
5	Valtteri Bottas	Williams/Mercedes	71
6	Nico Hulkenberg	Force India/Mercedes	71
7	Pastor Maldonado	Lotus/Mercedes	70
8	Max Verstappen	Toro Rosso/Renault	70
9	Sergio Perez	Force India/Mercedes	70
10	Daniel Ricciardo	Red Bull/Renault	70
11	Felipe Nasr	Sauber/Ferrari	70
12	Daniil Kvyat	Red Bull/Renault	70
13	Marcus Ericsson	Sauber/Ferrari	69
14	Roberto Merhi	Marussia/Ferrari	68
–	Carlos Sainz	Toro Rosso/Renault	35
–	Romain Grosjean	Lotus/Mercedes	35
–	Jenson Button	McLaren/Honda	8
–	Will Stevens	Marussia/Ferrari	1
–	Kimi Raikkonen	Ferrari	0
–	Fernando Alonso	McLaren/Honda	0